半岛官方体育半岛官方体育铁路初步设计批复到施工招标没有标准的时间，根据各铁路项目实际情况的不同，这个时间跨度也是非常大，有的可能几天，有的甚至要以年来计。下面就带大家看看22条铁路的实际情况，可以从这些线路初步设计获批到施工招标花的时间来总结出一个中位数。

　　宁芜铁路扩能改造工程初步设计是在2022年10月中旬获批，当月底就启动了施工招标，时间间隔在半个月左右的时间。

　　邵永高铁是在今年10月底取得初步设计批复的，11月9日正式启动了施工招标，两者间隔10天左右的时间。

　　北沿江高铁在2022年8月24日批复的全线日安徽段启动了施工招标，2天后上海段、江苏段施工招标，这样算下来初步设计批复到施工招标的时间也是半个月左右的时间。

　　昌九高铁的初步设计是在去年的4月底获批的，项目施工招标是在7月底发布的，从初步设计获批到施工招标启动，中间花了3个月的时间。

　　瑞梅铁路是在去年9月上旬批复的初步设计半岛官方体育，不过广东段在9月初就启动了施工招标，江西段是在10月底的才启动的施工招标，两者之间最长时间差在2个月不到。

　　如通苏湖城际铁路南浔至长兴段是在去年10月上旬取得初步设计批复，10月28日先期段工程施工招标，中间间隔20天左右的时间。

　　津维高铁去年9月15日批复的初步设计，当月29日“一桥一隧”先期工程启动了施工招标，剩余工程则是在12月初开始挂网招标，中间相差了半个月到两个半月的时间。

　　衢丽铁路衢州至松阳段的初步设计是在11月初左右的时间批复，先期实施工程是在当月底开始施工招标，剩余工程则是今年9月底才开始招标，时间跨度在1-11个月之间。

　　雄商高铁是在去年6月20日取得初步设计批复，当年8月3日启动的施工招标，从批复初步设计到施工招标花了40天左右的时间。

　　粤东城际铁路“一环一射线个项目的初步设计是在去年7月上旬获批，9月22日全线正式施工招标，两者之间共耗时90天左右。

　　深汕高铁是在去年9月底批复的初步设计，11月初全线正式启动施工招标，中间耗时约30天。

　　南深高铁珠三角枢纽机场至省界段的初步设计是在上个月21日获批的，结果第二天就启动了施工招标，从获批到招标就花了一天的时间。

　　黄百铁路是在今年10月上旬批复的初步设计，结果广西段10月下旬就率先启动了施工招标，贵州段11月初也开始了施工招标，相差最多也就半个月的时间。

　　渝西高铁是在去年的9月底取得初步设计批复，同年10月底陕西段启动施工招标，一个月后川渝段境内工程也启动施工招标，相差时间在1-2个月。

　　渝万高铁是在去年3月底获得初步设计批复，当年8月25日正式启动站前工程的施工招标，中间花了5个月的时间。

　　川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段也是去年9月底批复的初步设计，10月底正式启动了项目的施工招标，中间耗时1个月的时间。

　　西城铁路西宁至黄胜关段是在去年8月23日取得初步设计批复，同年9月上旬甘青段启动了施工招标，9月下旬四川境内段也启动了施工招标，两者相差半个月到1个月的时间。

　　成渝中线月底左右获批的初步设计，同年10月底四川段启动施工招标，随后没多久重庆段也挂网招标，从初步设计批复到施工招标花了大概1个月的时间。

　　西延高铁西安至铜川段是在去年11月中旬取得初步设计批复，12月初就启动了施工招标，从批复到招标花了半个月的时间。

　　平庆铁路是今年10月上旬批复的初步设计，11月1日就启动了项目施工招标，也是花了半个月左右的时间。

　　延榆高铁是在今年9月上旬取得初步设计批复，9月底开始施工招标，中间也是用了大概约半个月的时间。

　　哈伊高铁哈尔滨至铁力铁路是在去年8月上旬初步设计获批的，同年8月15日启动施工招标，中间花了个把月的时间。

　　从上面选取的22条铁路实际情况来看，初步设计批复后的1个月左右启动施工招标的占大多数，基本3个月内大部分都会开始招标，少部分可能拖到时间会比较久。对于拟开工的线路，大家可以参考这个时间。

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